Y una de las principales es que, en teoría, este modelo cuenta con tracción en las cuatro ruedas; les explicamos un poco, adelante tenemos el motor de combustión, mismo que solo se activa cuando las reservas de energía para el motor eléctrico están bajas o el manejo del piloto lo exigen, y en las llantas traseras tenemos un motor eléctrico. Esta configuración junto con el DSC permite mantener un mayor control sobre el vehículo.
El motor eléctrico es el dominante en este modelo, este es el primero en encenderse cuando apretamos el botón de encendido en el coche, mismo que esta iluminado de amarillo y no de rojo como vemos en los modelos convencionales de MINI.
Esperemos pronto tener la oportunidad de conocer este modelo en persona y ver que tanta de esa sensación Go-Kart que nos brindan los modelos MINI aun sigue en el ADN de un coche Hibrido con tracción en las 4 ruedas.
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